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Le proposte FIAT per Pomigliano d’Arco non vanno giudicate soltanto in rapporto al singolo investimento produttivo: è fin troppo evidente che – almeno per quanto concerne i grandi impianti, quelle che definivamo un tempo le “grandi fabbriche” – ci troviamo di fronte ad una vertenza-pilota, destinata a riverberare i suoi effetti sull’intero sistema delle relazioni industriali, probabilmente non soltanto sul piano nazionale. In effetti si tratta del... |
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“La firma dell’accordo di Pomigliano non è né giusta né sbagliata, è inevitabile per salvare i livelli occupazionali”: con efficace sintesi Riccardo Nencini ha voluto sottolineare l’ineluttabilità di un accordo nella consapevolezza che le ragioni stanno da tutte e due le parti e il mercato dell’auto è globalizzato e sfugge al controllo della Fiat come della Fiom. Il rischio vero di questa vicenda appare quindi che lo... |
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